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TGV à haute transmission, sous-strate de saphir, conducteur, aérospatiale, automobile AR VR
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | ZMSH |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Conditions de paiement: | T/T |
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Détail Infomation |
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| Matériel: | Saphir monocristallin (plan C, plan A en option) | Épaisseur: | 100 μm ¥ 1000 μm |
|---|---|---|---|
| Par l'intermédiaire du diamètre: | ≥ 20 μm | Ratio d'aspect: | ≥ 10:1 |
| Roughness de la surface: | Ra < 1 nm (polluant disponible) | Compatibilité avec les produits: | Des emballages à ventilation, à flip-chip, MEMS, etc. |
| Mettre en évidence: | Substrate de saphir automobile,Substrate de saphir conducteur,Substrate de saphir à haute transmission |
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Description de produit
Vue d'ensemble du produit
TGV Sapphire est un matériau de verre conducteur transparent à base de substrats de saphir (Al2O3), recouvert de films d'oxyde conducteur transparent (TCO) (par exemple, ITO, AZO) par pulvérisation par magnétron.TGV Sapphire est une combinaison de saphirs à très haute dureté., résistance aux températures élevées et films TCO, conductivité et transparence, ce qui le rend idéal pour les appareils électroniques de haute performance dans des environnements extrêmes.
PrincipeJe suis désolée.
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Substrate de saphir:Le saphir (Al2O3) est l'un des matériaux oxydés les plus durs de la nature, offrant une stabilité chimique exceptionnelle, une conductivité thermique élevée (~ 40 W/m·K) et un large intervalle optique (~ 9,9 eV),permettant une résistance aux températures élevées et aux environnements chimiques difficiles.
Couche conductrice transparente:Un film TCO à l'échelle nanométrique (par exemple, ITO) est déposé sur la surface du saphir par dépôt de vapeur physique (PVD), équilibrant une transmission élevée (> 90%) et une faible résistance de la feuille (≤ 10 Ω/sq).
Des défis techniques
Dureté extrême
Le saphir a une dureté de Mohs de 9 (seconde après le diamant), ce qui rend les outils de forage mécaniques traditionnels (par exemple, les perceuses au carbure de tungstène) sujettes à une usure rapide ou même inefficaces.
Risque de fracture fragile
La structure monocristalline du saphir le rend sensible aux micro-fissures, aux éclaboussures de bord ou à la délamination lors de l'usinage, compromettant la qualité des parois des trous et la fiabilité du dispositif.
Exigences en matière de micro-trous
Pour les puces LED ou les capteurs MEMS, des trous de diamètre < 100 μm sont souvent nécessaires, nécessitant une précision inférieure à ± 1 μm.
Contrôle des dommages thermiques
Les procédés à haute température (p. ex. forage au laser) peuvent provoquer une fusion localisée ou des fissures par contrainte thermique.
Spécification
| Nom de l'article | Les valeurs typiques (personnalisables) |
|---|---|
| Matériel | Saphir monocristallin (plan C, plan A en option) |
| Épaisseur | 100 μm ¥ 1000 μm |
| Via Diamètre | ≥ 20 μm |
| Ratio d'aspect | ≥ 10:1 |
| Par la densité | > 1,000,000 vias/cm2 (facultatif) |
| Métallisation | Ti/Cu, Ni/Au, Pt, etc. |
| Roughness de la surface | Ra < 1 nm (polluant disponible) |
| Compatibilité avec les produits | Des emballages à ventilation, à flip-chip, MEMS, etc. |
Applications
Électronique grand public: écrans AR/VR résistants aux rayures, arrière-plans OLED flexibles.
Optoélectronique: composants de fenêtres laser, capteurs UV, substrats LED à haute puissance.
Automobile: affichage automobile, composants optiques LiDAR.
Aérospatiale: pièces de satellite résistantes aux radiations et fenêtres de vaisseaux spatiaux.
Questions et réponses
Q1: Quelle est la différence entre le TGV Sapphire et le verre conducteur ordinaire?
A1 : TGV Sapphire est 10 fois plus dur que le verre ordinaire, résiste à des températures allant jusqu'à 600°C et fonctionne dans des environnements chimiques difficiles.
Q2: Le TGV Sapphire peut-il être personnalisé (par exemple, coupe de forme, réglage d'épaisseur)?
A2: Oui, des dimensions, une épaisseur (0,5 mm~5 mm) et des motifs de couche conductrice personnalisables sont disponibles.
Je suis désolée.
Q3: Les températures extrêmes affectent-elles la conductivité du TGV Sapphire?
A3: Le CTE de Sapphire correspond aux puces en silicium, assurant une conductivité stable à haute température.
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